Rodamientos

Las unidades de rodamientos de inserción con brida están listas para instalar, llenas de grasa lubricante, y permiten compensar los errores de alineación condicionados por la fabricación y el montaje. Son muy adecuadas para rodamientos en entornos poco favorables, que funcionan a velocidades altas y también a temperaturas elevadas o tienen una carga relativamente alta.
Constan de carcasa de...

Las unidades de rodamientos de inserción con brida están listas para instalar, llenas de grasa lubricante, y permiten compensar los errores de alineación condicionados por la fabricación y el montaje. Son muy adecuadas para rodamientos en entornos poco favorables, que funcionan a velocidades altas y también a temperaturas elevadas o tienen una carga relativamente alta.
Constan de carcasa de...

Las unidades de rodamientos de inserción con brida están listas para instalar, llenas de grasa lubricante, y permiten compensar los errores de alineación condicionados por la fabricación y el montaje. Son muy adecuadas para rodamientos en entornos poco favorables, que funcionan a velocidades altas y también a temperaturas elevadas o tienen una carga relativamente alta.
Constan de carcasa de...

Carcasas de rodamientos SNL, series 5 y 6
Las carcasas SNL de dos piezas de fundición gris GG20 se han construido según el sistema modular. Esto permite escoger libremente el rodamiento, la junta y el procedimiento de lubricación.
Gracias a la combinación de la carcasa con las distintas juntas estándar, se obtiene un gran número de variantes de carcasa, que cubren la mayor parte de las necesid...

Juntas tipo L, A y C
Una clara ventaja de las carcasas de rodamientos SNL es que pueden combinarse con distintas juntas. Están disponibles como juntas estándar: Juntas de cuatro labios, juntas de fieltro y juntas de anillo en V. Las juntas son fáciles de montar y se entregan en juego (con cada carcasa).

TSN...L Juntas de cuatro labios
TSN...A Juntas anulares en V
TSN...C Juntas de fielt...

Tapa de alojamiento tipo ASNH
En el caso de rodamientos en el extremo del eje, la abertura de la carcasa puede cerrarse con una tapa de alojamiento, que se encaja en la ranura de obturación.

Anillos fijos tipo FRB
El asiento del rodamiento de las carcasas es lo suficientemente amplio, por lo que resulta apto para rodamientos fijos y sueltos. En caso de rodamientos fijos, que deben guiar el eje axialmente en ambas direcciones, debe situarse un anillo fijo en la carcasa a ambos lados del rodamiento. En caso de rodamientos sueltos convencionales, los cambios de longitud del eje por c...

Casquillos tensores tipo H
Los casquillos tensores se usan para fijar los rodamientos con orificio cónico en un asiento cilíndrico. Al usar casquillos tensores sobre un eje liso es posible fijar los rodamientos en el lugar del eje que se desee. Si se usan ejes desplazados junto con un anillo de apoyo, es posible la fijación axial exacta del rodamiento, con lo que se facilita el montaje del rod...