Muelle de compresión a gas, pequeñas dimensiones, fuerzas elásticas bajas
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Modo de acción
El agente de presurización es nitrógeno de calidad comercial e inocuo para el medio ambiente. Los muelles de compresión a gas FIBRO se llenan de serie hasta máx. 150 bar (180 bar). Según el tamaño y el tipo de muelle, la presión de carga corresponde a fuerzas elásticas iniciales de 30 daN a 18300 daN.
Presurización
Durante la carrera del muelle, el vástago del pistón penetra en la cámara de presión. En función de la carrera se reduce el volumen de la cámara de presión. Puede consultar el aumento de presión condicionado por ello en el gráfico del tamaño de muelle como factor. Por lo tanto, la fuerza final es la fuerza de muelle inicial x el factor de presurización.
Temperatura de trabajo
La temperatura de trabajo no debe superar los +80 °C.
Presión de carga variable
La presión de carga variable permite variar la fuerza elástica; esta puede consultarse en un gráfico del tamaño de muelle.
Recomendaciones de instalación
Los muelles de compresión a gas FIBRO funcionan en cualquier posición. No importa si el muelle de compresión a gas se encuentra con carga o sin carga en estado de reposo.
Mantenimiento
Los muelles de compresión a gas FIBRO se han concebido para un funcionamiento constante sin mantenimiento. Antes del uso se recomienda aceitar ligeramente el vástago del pistón. Los elementos obturadores y las piezas guía pueden cambiarse fácil y rápidamente. Están disponibles como juego de repuestos. Cada juego de repuestos incluye unas instrucciones detalladas del mantenimiento de muelles de compresión a gas.
Atención
Los muelles de compresión a gas solo deben rellenarse con nitrógeno de calidad comercial.
Los muelles de compresión a gas están marcados con colores en las zonas de fuerza elástica 13-25-38-50 daN.
Todos los muelles de las distintas clases de fuerza elástica tienen la misma estructura, las distintas fuerzas elásticas resultan exclusivamente de las distintas altas presiones de llenado.
Es posible el rellenado de gas y la reducción desde el suelo.
El muelle no es reparable en caso de desgaste, y debe cambiarse por completo.
